Dans une entrevue accordée au magazine CAR, le président d’AMG, Volker Mornhinweg, révèle que sa société, copropriété de Mercedes, allait se tourner vers des technologies plus propres dans un avenir rapproché.
D’ici à 2010, un premier modèle AMG recevra donc une motorisation semi-hybride avec système « Stop and Start » et récupération d’énergie au freinage.
Le premier effort du préparateur sera un moteur V8 de 6,2 litres. Selon les ingénieurs d'AMG, les rejets de CO2 de ce nouveau moteur pourraient être réduits de 30 %.
Afin de conserver le même niveau de performance auquel AMG nous a habitués, Volker Mornhinweg précise que l'utilisation de matériaux allégés sera augmentée.
